Abbau Tank

Der Abbau des Tanks (vorzugsweise wenig befüllt) ist leicht zu bewerkstelligen.

Benötigtes Werkzeug:

• Torx und Inbussatz
• Drehmomentschlüssel
• Flachschraubenzieher

Insbesondere beim ersten Mal ist zu empfehlen, die beiden Abdeckungen mit dem Logo unterhalb des Tanks vorab zu entfernen. Siehe dazu die Anleitung Luftfilter wechseln von Minute 17:10 – 19:38 für den Teil des Abbaus der Abdeckungen.

Für die weiteren Schritte nutzen wir das folgende Video.

Minute 1:33 – 1:35

Entfernen Sie die Schraube und Abdeckung am unteren Ende des Tanks.

Minute 3:15 – 3:45

Die Schlauchverbindung für die Entwässerung auf der rechten Seite unterhalb des Tanks ist einfach mit der Hand zu lösen.

Lösen Sie die Verbindung für die Kraftstoffversorgung auf der rechten Seite unterhalb des Tanks. Hier ist es möglicherweise notwendig, den Stecker mit einer Zange zu bewegen, um ihn lösen zu können. Achten Sie darauf, den Stecker mit der Zange nicht zu beschädigen.

Minute 3:55 – 4:05

Lösen Sie links und rechts die beiden Schrauben zur Befestigung des Tanks vorne.

Minute 4:35 – 4:45

Lösen Sie die hintere Schraube zur Befestigung des Tanks.

Minute 5:15 – 5:22

Lösen Sie auf der linken Seite unterhalb des Tanks den elektrischen Stecker mit der Hand beziehungsweise wie im Video mit zwei Schraubenziehern. Es ist nicht notwendig, die Abdeckung abzunehmen; es erleichtert es aber.

Minute 5:40 – 5:50

Bereiten Sie eine Abstellfläche für den Tank vor. Nehmen Sie den Tank ab.

Falls Sie den Tank danach entleeren möchten, zeigt das nachfolgende Bild jeweils eine Lösung mit einer manuellen (OBI Siphonpumpe #1247642) und einer elektrischen Pumpe. Mit Druckluft kann der Tank danach trocken geblasen werden.

Kollege Gerd hat noch eine umfangreiche Bildersammlung unter dem Tank zur Verfügung gestellt, um weitere Einblicke vor allem in die Elektrik zu geben.

Passstifte können auch gefettet werden.

Stecker für Sonderzubehör. Normalerweise ist hier eine Kappe drauf. Siehe auch Bild 11.

Vorsicht bei der Abnahme dieser Schraube, da sie leicht nach innen in das Motorrad fällt.

Stecker für die Reserveanzeige Tank.

Aufnahmen von innen vom Tank. Hier sieht man auch Bezinpumpe und Entlüftung.