Benötigtes Werkzeug:
- E14er Torx aussen
- Satz Torx innen
- Kabelbinder
- Seitenschneider
- Spitzzange
- optional Trenner Bremsklotz. Alternativ Messer
Das Wechseln der Bremsbeläge hinten ist identisch zum Wechsel der Bremsbeläge vorne. Diese Beschreibung daher vorher durchlesen, da sie detallierter ist.
Je nach Auspuss, Endschalldämpfer links ausbauen damit man an die Befestigungsschrauben des Bremssattels hinten kommt. Die 2 Schraubbolzen sind Außentorx.
Außerdem sollte man den Kabelbinder öffen, damit der Bremssattel im ausgebauten Zustand nicht am Geberkabel hängt.
Bremsbeläge mit Trenner auseinander drücken. Alternativ wenn noch auf der Bremsscheibe, ganze Einheit etwas verdrehen, um mittels der Bremsscheibe die Bremsklötze auseinanderzudrücken. Wenn versehentlich das Bremspedal gedrückt wurde, die Bremsklötze mit einem Messer auseinanderdrücken.
Sicherungsclip von Schraube des Bremsbelags zum Beispiel mit einer Spitzzange abziehen.
Schraube des Bremsbelags (NUR eine) herausschrauben und dann herausziehen.
Sicht auf obige Schraube des Bremsbelags.
Alte Bremsbeläge heraus nehmen, neue einsetzen, Schraube des Bremsbelags einsetzen und mit 10 Nm anziehen. Sicherungsclip auf Schraube wieder einsetzen.
Bremssattel an Rahmen einsetzen und die zwei Schrauben mit 56 Nm anziehen.
Mit neuem Kabelbinder das Geberkabel fixieren.
Nicht vergessen, das Bremspedal so oft betätigen, bis die Bremsbeläge wieder anliegen. Sonst gibt es beim ersten Bremsversuch eine Überraschung.